מתי יותר קיזוז ״רכיבים פוגעים״
מהיטל השבחה

לא כל “רכיב פוגע” מפחית היטל השבחה

ערר 8024-03-24 דנישרא אורעם בע״מ נ׳ הוועדה המקומית לתו״ב יבנה

ועדת הערר מחוז מרכז קבעה לאחרונה כי לא כל עלות או פגיעה תכנונית במסגרת היתר הבנייה תביא להפחתת היטל השבחה.

במקרה הנדון טענה העוררת כי יש לקזז מההשבחה רכיבים שונים, ובהם ניוד שטחי מסחר למרתף ותשלום כופר חניה, אלא שוועדת הערר הבהירה כי קיזוז יתאפשר רק כאשר קיים קשר מחייב בין הגורם המשביח לבין הרכיב הפוגע – תכנונית או פיזית.

נקבע כי ניוד שטחי המסחר למרתף לא נבע מהקלה של הגבהת המבנה, אלא מבחירה תכנונית־עסקית של היזמית. בהתאם, גם כופר החניה לא הוכר כרכיב שיש להפחית מההשבחה.
ההחלטה מחדדת את ההבחנה בין עלויות הנובעות כתוצאה מהפעולה המשביחה לבין החלטות תכנוניות וכלכליות של היזם במסגרת תכנון הפרויקט.

דווקא בתקופה של עלויות מימון גבוהות וקושי במכירות, לאופן שבו מבוססות טענות להפחתת היטל השבחה יש משמעות כלכלית מהותית.

במשרדנו אנו מלווים יזמים ובעלי זכויות בהליכי היטל השבחה מורכבים, תוך שילוב ניתוח שמאי, תכנוני וכלכלי במטרה לצמצם חשיפה לתשלומי היטל השבחה.
נשמח לעמוד לרשותכם.